连接京港澳高速 鄂南至珠三角将新增一条高速线

集木讯报记者李显才通讯员周范丹星11月23日，联合投资湖北路桥承建的赤壁长江公路大桥东延段顺利通过交付验收，正式通车。这条连接江汉平原和幕府山的交通大动脉，不仅将填补鄂南地区跨区域交通联系的空白，也将为长江经济带协同发展注入强劲动力，架起鄂南地区高质量发展的“黄金通道”。项目示意图 作为湖北省“九纵五横三环”骨架公路网的关键节点，赤壁长江公路大桥东延段自开工以来备受关注。该工程全长22.593公里，设计时速100公里/小时。始于浦附近赤壁市赤壁镇安村，连接赤壁长江公路大桥南岸，止于赤壁市蒲起街道舒家湾附近。石城五互联互通工程连接京港澳高速公路。建成后将实现江北高速、乌沉高速、京港澳高速的高效转换，打造江汉平原南下通往珠三角的快速通道。这是完善该地区路网布局的里程碑。项目建设伊始，克服重重困难，用4个月时间实现“该用就开”的全线，却面临着征地拆迁难、临时用地保障不足等实际问题。为迅速打开施工局面，项目部成立了由项目经理牵头的专项工作组。现场工作人员深入田间与农户面对面交谈电子面对政策并倾听他们的诉求。仅用2个月时间就打通了整条施工道路，4个月时间完成了全部桩基和小型结构工程，为项目的推进奠定了坚实的基础。施工过程中，项目部确立了“先桩基涵、换路基”的科学施工方法。通过“百日攻坚”、“定杯”劳动竞赛等一系列活动，严格落实“定人、定目标、定节点、定奖罚”的“四定”铁律，确保关键流程无缝高效推进。复杂的地质条件成为该工程建设的又一重大考验——线路穿越溶洞发育地区，桩基施工易出现漏浆、塌孔风险；时间控制工程金坛水库大桥周边生态保护要求很高。在建的赤壁长江大桥东延工程，项目组迎难而上：在溶洞区桩基施工中，创新采用“钻孔效应+碎石粘土回填再钻孔”技术，结合先进的地质钻探、溶洞预处理和全过程动态监测，有效规避施工隐患，交出全部1216个桩基的单张。被评为我班的佼佼者；针对金坛水库大桥建设的困难，他设计的成果实际上是通过“岛围堰+局部栈桥”的组合流程优化了原有的栈桥全线规划，不仅保证了对水库生态的影响减少，还节省了成本近千万元，工期缩短了3个月。针对钢涵基础筋安装过程中易变形的问题，探索利用钢管扣件临时支撑轮架，既保证了安装的正确性，又实现了轮胎的重复利用，践行了资源节约的理念。凭借科学的管理和创新的技术，该项目提前10个月完成了合同工期的建设工作，以实际行动展现了“湖北建设”的硬核效率。力求精益求精，对22000个子项目进行了单独验证。 “质量是工程的生命线，每一道工序都要经受检验。”项目经理王明介绍，项目部建立了全周期质量控制体系，严格比照《公路工程检验评估》项目，分别检查了36个单位项目、979个分支项目、22034个子项目，最终取得了合格率100%的优异成绩。帕玛玛式的危险 危险。赤壁长江大桥东延段竣工工程质量优良。道路的耐久性；打造了“朱利安动力处理溶洞治理、软基施工等硬沙格板”党建品牌特色，党员先锋队担负急难险任务，形成了全员责任企业家热情高涨的生动局面，积极主动承担路桥社会责任，展现了国企责任担当。土地实现协调发展工程建设、生态保护、红旗工程、优秀工程等奖项10余项，赢得了社会各界的广泛赞誉。支点建设，交通第一。赤壁长江公路大桥东延段的建成，实现了赤壁长江大桥与京港澳高速公路的直接连通，完善了鄂南地区公路网布局，使市区至周边经济节点的出行时间平均缩短30分钟以上，交通运输综合区域运输效率显着提升。同时，该项目将有效促进武汉城市圈、长株潭城市群、皖江城市带、鄱阳湖城市群协调联动发展，打造长江经济带综合交通新格局。c 腰带。联投湖北路桥相关负责人表示，公司将借助“湖北建造”的核心力量，在湖北基础设施建设征程中谱写更多“以交通赋能区域发展”的新篇章。 （通讯员提供）